台中捷運藍線綜合規劃報告書獲行政院審查同意，具整合並銜接捷運藍線、台中火車站、機場捷運線、台中轉運站功能的「大台中轉運中心」，已超前部署為捷運藍線整合銜接預做準備。台中市交通局表示，大台中轉運中心施工進度截至今年1月底已逾6成2，可望於農曆年後完成地下結構體，預計明年下半年完工啟用，加速翻轉舊城區，繁榮地方交通。

交通局長葉昭甫表示，因應停車需求，交通局投資工程總經費19億元的「大台中轉運中心興建工程」，基地位於台中車站西北隅，規劃地下3層立體停車場，將停車需求內部化、地面層做轉運中心使用，提高市區公車與鐵路轉乘的便利性，民眾關注舊城區重量級交通建設的開發進度，希望多功能轉運中心在未來營運後，打通交通的任督二脈。

葉昭甫指出，大台中轉運中心2樓將設置人工平台創造行人友善空間，滿足短程移動及提高大眾運輸使用率，截至今年1月25日止施工進度為62.66%，現已完成地下3層及2層結構體，目前進行地下1層梁版鋼筋模板組立等結構體施作，可望於農曆年後完成地下結構體，預計明年下半年完工啟用。

葉昭甫進一步說明，大台中轉運中心將整合並銜接台中火車站、捷運藍線、機場捷運線、台中轉運站，規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心，分流人潮至綠川、舊城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫群，藉由綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖生態園區，縫合車站南北打造公共空間環境。