台中市捷運系統建設再邁重要一步，備受矚目的機場捷運（橘線）可行性研究案，經交通部審查後，7月4日正式陳報行政院審議。台中市政府捷運工程局長蘇瑞文表示，捷運橘線為台中「黃金路線」，其核定進度備受地方關注，隨著綠線通車、藍線在6月底動工，橘線的推進將與既有路線構成雙十字軸線網絡，為台中捷運系統實現「七線齊發」願景奠定堅實基礎。

蘇瑞文指出，橘線計畫最早於110年4月送交中央，期間歷經多次修正補充資料，市府依中央審查意見迅速調整內容，並於113年10月完成再提送。歷經各界協力與市府團隊積極爭取，交通部已於114年7月4日將本案報請行政院，進入最後核定程序。

機場捷運（橘線）總長29.23公里，沿線設置26座車站，其中高架車站15座、地下車站11座，預估總經費達1,602億元。路線自台中國際機場起，南向經過大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，最終抵達霧峰，形成從空港聯外、貫穿核心市區直至山城地區的捷運主軸，針對市民高度關注的延伸海線構想，蘇瑞文表示，市府已於6月初啟動可行性研究評估作業，後續將盡速完成報告書並送交中央審議，持續擴展台中捷運路網的服務範圍。

蘇瑞文進一步表示，未來市府將秉持開放、務實的原則推動橘線綜合規劃作業，廣納各界意見，確保規劃設計貼近在地需求、服務民眾期待，市府將持續與中央保持密切溝通，期盼行政院盡快核定本案，為台中市民打造更便利、安全、高效的公共運輸環境，共同邁向「捷運大台中」的發展願景。