台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫有新進展，台中市政府今(26)日正式將「捷運綠線延伸大坑及彰化綜合規劃報告」提送交通部審議，後續將報請行政院核定，市府表示，待行政院核定後，預估約9年完成建設。

此案於2月11日由台中市政府與彰化縣政府召開捷運共同推動小組會議，由台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑共同主持，會中原則通過綜合規劃報告，市府依審議意見完成修正後，提送中央審議。

台中市政府捷運工程局長蘇瑞文表示，延伸線全長約10.041公里，採全線高架設計，規劃設置8座車站，北段「大坑延伸段」自舊社站（G03）出發，跨越旱溪後延伸至大坑地區，全長約2.466公里，將新設2座高架車站；南段「彰化延伸段」則自高鐵台中站（G17）起，沿烏日高鐵特定區往彰化市延伸，銜接彰化鐵路高架化後新設金馬站，全長約7.575公里，規劃6座高架車站。

蘇瑞文指出，北段完工後可紓解松竹路與大坑地區交通壅塞情形，改善假日觀光車潮；南段則強化烏日與彰化生活圈連結，提升跨縣市通勤效率，串聯台中、烏日與彰化運輸節點，形成中彰捷運運輸軸帶。

捷工局說明，市府於今年1月取得行政院核定可行性研究後，同步展開綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等作業，並舉辦公聽會蒐集地方意見，檢視路線配置、車站設置、工程技術、用地取得及土地開發策略。

市府表示，待行政院核定後，預估約9年完成建設，未來將整合捷運、高鐵及台鐵系統，逐步建構完整軌道路網，朝「中彰30分鐘生活圈」目標推進。